盛夏7月，江蘇省內(nèi)各在建鐵路項目避開中午酷暑時段，“錯峰”施工，一片繁忙景象。今年上半年，江蘇全省鐵路建設(shè)投資完成350億元，實現(xiàn)了“時間過半、任務(wù)超半”的階段性目標(biāo)。眼下，隨著北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵等一批重大項目加速推進，江蘇省在建鐵路工程開足馬力，全力沖刺下半年建設(shè)目標(biāo)。
早上5點30分，北沿江高鐵崇啟公鐵大橋建設(shè)現(xiàn)場，400多名工人已經(jīng)開始了一天的工作，大干氛圍跟周邊的氣溫一樣逐漸攀升。這座全長4.09公里的大橋，橫跨長江入?？诒敝Ш降?，是北沿江高鐵的控制性工程。大橋主通航孔橋為主跨400米的雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是世界最大跨度無砟軌道公鐵兩用斜拉橋。“夏季是施工的黃金期，但也要注意避暑，做好工人的安全防護工作！”中鐵大橋局北沿江高鐵站前5標(biāo)項目部工程負(fù)責(zé)人說，他們調(diào)整了工作時間，采 …… ??
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